4月12日，上汽九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，上汽Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，集团中国市场潜力巨大，集团不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。迎接变化此前为市场重启做准备时，人事我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

顺应中国逐步步入老龄化社会、变动鼓励多胎生育的趋势，变动以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。黄瑞玲对《华夏时报》透露，潮背从游客类型来看，潮背当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。已连月丢宝责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，续两而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、续两二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC地中海邮轮方面表示，掉国针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：掉国2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，内销与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，内销中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

同时，量第MSC地中海邮轮方面还表示：量第目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。上汽但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，集团也重磅升级陆地体验，集团针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，人事其中前往香港的短途航线历时3天2晚，人事将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

我们会持续走上数字化转型的道路，变动加大社交媒体宣传互动，变动并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，潮背尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

(责任编辑：乌海市)